山东浩海疏浚装备有限公司

下面为大家介绍一下绞吸式挖泥船液压系统的维护：

 1.液压系统运行前的常规检查    

  仔细检查系统是否渗漏、连接是否松动、活塞杆和液压胶管是否撞伤、液压泵的低压进油管连接是否可靠、油箱油位是否正确、所有运动机构主电磁阀是否处于原始状态等，确保液压系统及设备处于良好的技术状态。   

   常压式油箱还要检查并清洁油箱通气孔，保持其畅通，以防气孔堵塞造成油箱真空，致使液压油泵吸油困难而损坏等。 

2.液压系统运行中的巡回检查     

 定期检查管路和元件之间的接头及密封装置，失效的密封装置应及时更换河道清淤设备价格，管接头及各接合面的螺栓应拧紧河道清淤船。     

 时常检查系统及各设备的运行状况，出现噪声、压力波动、泄漏、振动等异常现象，应立即分析原因并及时处理，以消除安全隐患。     

 尤其要时刻注意液压泵和溢流阀的声音，如果液压泵出现气蚀噪声，经排气后不能消除，应查明原因排除故障后才能使用。如果某执行元件在没有负荷时动作缓慢，并伴有溢流阀溢流声响，应立即停机检修等河道清淤船厂家。

 在航道整治、水利疏浚及江河湖泊的治理工程中，挖泥船是主要的施工设备之一。

   如何提高挖泥船的综合效益，一般来说，首先想到的是提高泥浆泵的效率，多少年来泥浆泵研究人员为此付出了大量的辛勤劳动。但是，泥浆泵属杂质泵河道清淤，其叶轮的结构特点，如叶片的进出口宽度相等，叶片数量少，通常为3-5片等，决定了泥泵的效率作为主要追求目标，而把其目标追求转移到提高泥泵的吸入浓度上。因为从综合利益来讲，每提高5%的泥泵吸入浓度，所创造的效益，比每提高5%的泥泵效率所节省的费用要高的多，同时实现前者的难度要比实现后者的难度在一定程度上要小，因为目前泥泵效率已较高。

   为了提高挖泥船泥浆的吸入浓度，进一步提高疏浚效率，就产生了将泥泵移出机仓安装在绞刀架智商的设想，使泥泵尽可能靠近吸口，让不受气蚀性能制约的水下泥泵获得较大的吸入浓度。

污泥总量激增，急需大投入。目前，我国污泥年产量高达约7000万吨，包括约3500万吨的市政污泥和3500万吨的工业污泥。在众多业内人士看来，污泥危害大，实际有效处置率却不到25%。因此，推进污泥处理处置行业，减少二次污染，完整水处理产业链已是势在必行。

污泥虽然会污染环境、影响健康，但它也是一种重要的资源，通过无害化的处理完全可以综合利用，如农业堆肥、污泥干燥燃料化等，都是将污泥变废为宝的好方法。特别是将污泥转化为发电燃料，既可以缓解目前能源紧张的问题，还可以解决污泥围城。

根据住建部相关数据可知，到2010年初，有将近2000座污水处理站。在建的污水处理站也2000多个，这将大大加强对城市污水、污泥的处理能力。但在处理城市生活、生产污水的过程中，污水处理厂会产生大量的污泥，根据相关算法，各污水处理厂在处理城市污水将产生生活污水干泥有1，7万吨之多。浓缩机脱水法是当下污水处理厂在处理污泥是比较通常的做法。经过上述方法，被脱水的污泥含水率在百分之二十多 由于污水处理厂没有将所有的污泥妥善的处理，污泥已经在很大程度上降低了城市污水处理厂的效能：造成污水处理厂处理污水的能力不能达到预期 为保障城市污水处理厂的工作效能与阻止污泥对城市环境造成二次污染，在城市污水的处理过程中，污泥的处理和处置将是相当重要的环节。

自2005年产值月开始，根据填埋规范，市政污泥已经禁止在填埋场存放。污泥处置目前主要通过污泥农用（包括林肥和生态修复等土壤消化方式）和焚烧这二条途径进行。

生态修复-原地固化

高浓度原位清淤固化能够降低清淤过程中泥浆的增容率，在中间输送过程中可以使泥浆含水率得到降低，将淤泥直接变成可以用于填土的土材料使用。因此，为了节省占地和降低整个清淤和淤泥处理的成本，高浓度原地清淤固化技术已经成为未来的发展趋势。

近日，在由中国管理科学研究院文化传播研究所、中国企业发展研究中心、《中国商会》杂志社等多家单位联合举办的 “行业领导力品牌暨创新企业宣传推介 ” 活动中，山东浩海疏浚装备有限公司凭借良好的市场信誉和品牌口碑获得 “中国清淤船舶制造行业领导力品牌”的荣誉称号。        本届宣传推介活动以推介领导力品牌及企业为目的，邀请企业负责人、地方政府及有关部门领导、有关、学者及相关媒体，单独召开新闻发布会，大力宣传、推广领导力品牌拥有者(企业)在品牌建设和创新发展方面的经验，使相关企业，尤其是广大小微型企业，奔有方向，学有榜样，赶有目标，加速提升产业竞争力。此外，有关领导、、学者还将为推介企业进行适当的点评，并就如何转变企业发展方式等指出今后的努力方向。