山东浩海疏浚装备有限公司

  清淤船环保节水：利用天然雨水清淤（仅冬季小量人工供水），每年为国家节省仟亿吨水资源，同时又大幅减少政1府财政支出，利国利民，经济效益和社会效益十分明显河道清淤船。

随着科学技术的不断发展河道清淤船，清淤机械种类日益繁多，下面山东浩海疏浚装备有限公司为您介绍一下清淤机械的大体分类： 目前我国已有的清淤设备分为干式清淤和水下清淤两大类。而水下清淤机械以各类挖泥船，清淤船为主。

清淤船上的泥浆泵将河底的泥水混合物吸进管道后，沿着管道输送到几百米外的淤泥干化处理场，后，余水直接达标排放或作为中水回用，湿淤泥被送入淤泥混合处理设备脱水后变成干泥。

污泥的处理和处置和污水处理一样，是一个长期投入的成本支出河道清淤船厂家，并且这种支出可能要占去污水处理费的相当高比例（国外达到30—40%）。

如果城市人口每人每天产生大约50克绝干污泥，一个100万人口的城市每天就会产生含固率20%的脱水污泥约250吨。

含水率80%的污泥要进行处理和处置，必然具有较高的投资和成本。根据当地处置资源（如土地供应量、投资成本、能源价格、周边环境、运距、二次污染防治费等）的情况，从较为廉价的卫生填埋（具有防护底衬、渗透液收集和处理措施），到昂贵的焚烧，成本可能在每吨50元—300元之间不等（不计运费）河道清淤。从总的趋势看来，发达地区高于不发达地区，人口密集地区高于人口稀少地区。

事实上，污水厂污泥产生后，除去污泥处理和污泥处置外，还有两种状态和出路：

污泥堆置：未经处理的脱水污泥堆放在污水厂内的临时场地内（堆置棚、坑、池以及产区道路），等待处理或外运。

污泥弃置：未经处理或经处理的污泥离开厂区，弃置于自然环境中（地面、地下、水中），不能达到长期稳定并对生态环境有不良影响。

弃置之所以有别于卫生填埋，在于它是一种不规范的填埋，它一般选择废弃矿坑、池塘、沟壑、滩涂、荒野空地等，不采取任何防护措施，也没有渗透液的收集处理。

随着我国城市的大规模化和人口的日益集中，土地和地下水资源日益变得紧缺和昂贵，它们对未来污泥的弃置和处置都将起到严重的制约作用。也就是说，虽然从现在看，不加任何防护措施的弃置是办法，除了运费外几乎没有其它成本，但是随着地下水资源的污染加剧，在不久的未来，这种方法必然被严厉禁止。而取代它的卫生填埋也有可能因土地价格、环境标准的提高，成为一种昂贵的处置资源。

说起城市河道清淤确实有些让人头疼，吸上来的污水污泥没地排放，有些地区河道水太深船小了挖不到底，船大了施展不开。

古语有云，“工欲善其事必先利其器。”

我公司生产的城市河道清淤挖泥船就很好的解决了这些问题。我们可根据客户的施工需求订做设备。无论是挖深还是船体大小都可以根据实际情况进行调节。至于排放的污泥，可以在挖泥船后连接一台污泥脱水设备将污水泥水分离，处理后的水排放进河道，块状的泥通过运输车运走。

欢迎新老客户前来我公司考察、洽谈合作！

打造“一河一景”

“景”，是指河湖岸边景观。

围绕 “河畅、水清、岸绿、景美”目标，因河制宜、一河一策，进一步挖掘上海“因水而兴、通江贯海”的水文化，把河道打造成城市重要景观亮点。

在河道整治中，坚持工程改造与生物净化技术相结合，治污与造景、防洪相结合，通过水生态处理，清淤、截污纳管等多种生态治理措施，适当增加人文景观和亲水平台，为广大居民打造近水亲绿、游憩休闲的场所。在河道日常管理中，坚持集中治理与长效管理相结合，按照“一河一景”、“一河一特色”的要求，结合沿河街道和绿化景观的打造，结合沿岸本土文化，通过景观造型、植物配置、雕塑小品、生活场景等措施，深入推进河道创建工作，不断塑造宜居的河道生态环境。

挖泥船是目前在疏滩工程中、成本低、运用较广泛的一种水下施工船舶，一般小挖泥船能在水深3米左右条件下施工。大挖泥船挖深可达3～35米以上，由于是大型机械，价格昂贵，很多用户在购买挖泥船的时候，都非常看重质量和使用年限，一般都会问挖泥船可以用多少年？   随着科技的不断发展，技术的不断改进， 挖泥船的技术和使用年限也在增长，不少已经购买挖泥船的用已使用了20多年，如今依然能够正常使用。可以肯定地说挖泥船使用20年是没有问题的，当然前提是必须要注意维护保养，尽管现有的结构中已经采用了现代化的设备、材料和自动化系统，但挖泥船的基本设计跟方案依然十分坚固，并且在使用中已得到了证实。   目前生产的挖泥船在功率和自动化方面进行必要的升级。对需要更换的部件它们都能非常方便地进行更换。所以说挖泥船的使用寿命很长，效率也极高，所带来的价值是不菲的。  购买挖泥船建议到正规厂家，品牌质量，售后服务都要保障，有需要的用户可以到挖泥船、绞吸船生产厂家山东浩海疏浚装备有限公司。