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绞吸式挖泥船做好计划预修既可做到防患于未然，又可节省维修时间河道清淤船价格，有利于提高挖泥船的利用率和经济效益河道清淤船。但是，它的程度与其修理实际的选择有很大关系，比较传统的选择原则是以挖泥船机械的有效使用时间作为指标，当挖泥船机械达到规定的使用期限，即对其进行预防维修。因此，确定修理周期成为首要问题。

1.修理工作的种类

根据挖泥船设备的使用寿命、修复工作量和工期，传统地将修理分为小修、中修、大修三类。

    液压清淤船是指清淤船的驱动方式为液压控制，液压清淤船又分为全液压清淤船和半液压清淤船河道清淤船厂家，全液压清淤船是指清淤船的绞刀驱动、绞车、固定桩等都采用液压泵来进行操控，半液压驱动大多数是指绞刀头是液压的，其他部分不是，绞车是电动绞车，液压清淤船的好处是，操控性好，机动灵活，节省时间，提高工作效率，而且的是液压绞刀具有过载保护的功能河道清淤，在碰到大石块时，不会因为受到阻力损坏液压清淤船的其他部件。

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面为大家介绍一下润滑油对挖泥船的重要作用：    1、清淤机械的体积和油箱的容积都小，所装的润滑油的量也少，工作时油温较高，这就要求润滑油有较好的热稳定性和性。    2、因为河水的环境恶劣，煤尘、岩尘、水分较多，润滑油难免受到这些杂质的污染，所以要求挖泥船润滑油要有较好的防锈、抗腐蚀、抗乳化性能；要求润滑油当受到污染时，其性能变化不会太大，即对污染的敏感性要小。    3、露天的挖泥船冬夏温度变化很大，有的地区昼夜温差也大，因此要求润滑油粘度随温度的变化要小，既要避免在温度高时，油品粘度变得太低，以致不能形成润滑膜，起不到应起的润滑作用，又要避免在温度低时粘度太高，以致起动、运转困难。    4、对于某些清淤机械设备，特别在容易发生火灾、事故的矿山中使用的一些机械、要求使用抗燃性好的润滑剂（抗燃液），不能使用可燃的矿物油。    5、要求润滑剂对密封件的适应性要好，以免挖泥船密封件受到损坏。

污泥的处理和处置和污水处理一样，是一个长期投入的成本支出，并且这种支出可能要占去污水处理费的相当高比例（国外达到30—40%）。

如果城市人口每人每天产生大约50克绝干污泥，一个100万人口的城市每天就会产生含固率20%的脱水污泥约250吨。

含水率80%的污泥要进行处理和处置，必然具有较高的投资和成本。根据当地处置资源（如土地供应量、投资成本、能源价格、周边环境、运距、二次污染防治费等）的情况，从较为廉价的卫生填埋（具有防护底衬、渗透液收集和处理措施），到昂贵的焚烧，成本可能在每吨50元—300元之间不等（不计运费）。从总的趋势看来，发达地区高于不发达地区，人口密集地区高于人口稀少地区。

事实上，污水厂污泥产生后，除去污泥处理和污泥处置外，还有两种状态和出路：

污泥堆置：未经处理的脱水污泥堆放在污水厂内的临时场地内（堆置棚、坑、池以及产区道路），等待处理或外运。

污泥弃置：未经处理或经处理的污泥离开厂区，弃置于自然环境中（地面、地下、水中），不能达到长期稳定并对生态环境有不良影响。

弃置之所以有别于卫生填埋，在于它是一种不规范的填埋，它一般选择废弃矿坑、池塘、沟壑、滩涂、荒野空地等，不采取任何防护措施，也没有渗透液的收集处理。

随着我国城市的大规模化和人口的日益集中，土地和地下水资源日益变得紧缺和昂贵，它们对未来污泥的弃置和处置都将起到严重的制约作用。也就是说，虽然从现在看，不加任何防护措施的弃置是办法，除了运费外几乎没有其它成本，但是随着地下水资源的污染加剧，在不久的未来，这种方法必然被严厉禁止。而取代它的卫生填埋也有可能因土地价格、环境标准的提高，成为一种昂贵的处置资源。

“档”，是指河湖健康档案。

掌握河湖名称、管理等级、起讫点位置、河道长度、河湖水质现状、河湖岸线现状和河湖设施量等情况，建立河湖数据库，查清河湖两岸违1章搭建、工业点源、农业面源、畜禽养殖和生活污染源构成及分布等基本数据情况，根据实际情况进行动态调整。

建立河长制工作台账，明确每项任务的办理时限、质量要求、考核指标、巡查结果等，确保各项工作有序推进、按时保质完成。河湖档案管理实行信息化和标准化。

竖立“一河一牌”

“牌”，是指河长公示牌。

在主要河道（湖泊）显著位置、主要公路边、桥边、人口居住密集或人群相对集中区的河岸边设置相应的河长公示牌，标明河道基本情况、河长姓名（职务）、监督电话、公示牌编号、河长职责、工作目标、公众号和公示单位等内容，并实现动态更新。

河长公示牌在具备基本要素的基础上结合当地文化进行形象设计，体现人文特色。通过新闻发布会、上海发布及上海水务海洋公众号、政务微博、门户网站等多种形式，向社会公布各级河长名单和河长制办公室监督电话，主动接受社会和公众监督。此外，建立投诉举报制度，运用各类APP等现代化科技手段，聘请新闻媒体、社会监督员、河道志愿者对河湖管理保护进行监督和评价。