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定位桩：为一根卷板构成筒状的构件，下端呈锥形，外形相似于一支铅笔，故又称铅笔桩。底部一般灌注石块或铁块，以降低。  绞吸式挖泥船均配有两根固定桩。施工时河道清淤船价格，主桩位于开挖中心线上并保持插入状态河道清淤船，副桩保持悬空状态。当需要挖泥船前移、改变绞刀的纵向切土时，主副桩交替下落。严禁两根固定桩同时下落进行施工生产及抗风。  绞吸式挖泥船一般装配定位桩台车装置，其主桩安装在一个由液压油缸推动、可相对于船体作短距离前后移动的台车上。其作用是大大减少了换桩的时间，提高了生产效率。

    液压清淤船是指清淤船的驱动方式为液压控制，液压清淤船又分为全液压清淤船和半液压清淤船，全液压清淤船是指清淤船的绞刀驱动、绞车、固定桩等都采用液压泵来进行操控河道清淤船厂家，半液压驱动大多数是指绞刀头是液压的，其他部分不是，绞车是电动绞车，液压清淤船的好处是，操控性好，机动灵活，节省时间河道清淤，提高工作效率，而且的是液压绞刀具有过载保护的功能，在碰到大石块时，不会因为受到阻力损坏液压清淤船的其他部件。

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 在航道整治、水利疏浚及江河湖泊的治理工程中，挖泥船是主要的施工设备之一。

   如何提高挖泥船的综合效益，一般来说，首先想到的是提高泥浆泵的效率，多少年来泥浆泵研究人员为此付出了大量的辛勤劳动。但是，泥浆泵属杂质泵，其叶轮的结构特点，如叶片的进出口宽度相等，叶片数量少，通常为3-5片等，决定了泥泵的效率作为主要追求目标，而把其目标追求转移到提高泥泵的吸入浓度上。因为从综合利益来讲，每提高5%的泥泵吸入浓度，所创造的效益，比每提高5%的泥泵效率所节省的费用要高的多，同时实现前者的难度要比实现后者的难度在一定程度上要小，因为目前泥泵效率已较高。

   为了提高挖泥船泥浆的吸入浓度，进一步提高疏浚效率，就产生了将泥泵移出机仓安装在绞刀架智商的设想，使泥泵尽可能靠近吸口，让不受气蚀性能制约的水下泥泵获得较大的吸入浓度。

污泥的处理和处置和污水处理一样，是一个长期投入的成本支出，并且这种支出可能要占去污水处理费的相当高比例（国外达到30—40%）。

如果城市人口每人每天产生大约50克绝干污泥，一个100万人口的城市每天就会产生含固率20%的脱水污泥约250吨。

含水率80%的污泥要进行处理和处置，必然具有较高的投资和成本。根据当地处置资源（如土地供应量、投资成本、能源价格、周边环境、运距、二次污染防治费等）的情况，从较为廉价的卫生填埋（具有防护底衬、渗透液收集和处理措施），到昂贵的焚烧，成本可能在每吨50元—300元之间不等（不计运费）。从总的趋势看来，发达地区高于不发达地区，人口密集地区高于人口稀少地区。

事实上，污水厂污泥产生后，除去污泥处理和污泥处置外，还有两种状态和出路：

污泥堆置：未经处理的脱水污泥堆放在污水厂内的临时场地内（堆置棚、坑、池以及产区道路），等待处理或外运。

污泥弃置：未经处理或经处理的污泥离开厂区，弃置于自然环境中（地面、地下、水中），不能达到长期稳定并对生态环境有不良影响。

弃置之所以有别于卫生填埋，在于它是一种不规范的填埋，它一般选择废弃矿坑、池塘、沟壑、滩涂、荒野空地等，不采取任何防护措施，也没有渗透液的收集处理。

随着我国城市的大规模化和人口的日益集中，土地和地下水资源日益变得紧缺和昂贵，它们对未来污泥的弃置和处置都将起到严重的制约作用。也就是说，虽然从现在看，不加任何防护措施的弃置是办法，除了运费外几乎没有其它成本，但是随着地下水资源的污染加剧，在不久的未来，这种方法必然被严厉禁止。而取代它的卫生填埋也有可能因土地价格、环境标准的提高，成为一种昂贵的处置资源。

近日，在由中国管理科学研究院文化传播研究所、中国企业发展研究中心、《中国商会》杂志社等多家单位联合举办的 “行业领导力品牌暨创新企业宣传推介 ” 活动中，山东浩海疏浚装备有限公司凭借良好的市场信誉和品牌口碑获得 “中国清淤船舶制造行业领导力品牌”的荣誉称号。        本届宣传推介活动以推介领导力品牌及企业为目的，邀请企业负责人、地方政府及有关部门领导、有关、学者及相关媒体，单独召开新闻发布会，大力宣传、推广领导力品牌拥有者(企业)在品牌建设和创新发展方面的经验，使相关企业，尤其是广大小微型企业，奔有方向，学有榜样，赶有目标，加速提升产业竞争力。此外，有关领导、、学者还将为推介企业进行适当的点评，并就如何转变企业发展方式等指出今后的努力方向。